新一代康明斯X15系列柴油发动机“隆重登场”

      康明斯公司在 Intermat 2024 展会上推出了一款面向发电机组市场的新型 15L 柴油发动机。这款新产品与康明斯各种发电机组技术一起在法国巴黎 Intermat 的 5a D063 展位上展示2024 年24-27日 。

      下一代 X15 柴油发动机可保持可靠性并降低运营成本，同时减少排放并提高燃油效率。该发动机是康明斯 HELM™ 平台的一部分，通过提供通用基础发动机设计，包括专为单一燃料（先进的柴油、天然燃料）定制的气缸盖和燃油系统，让客户可以选择较适合其业务需求的燃油类型。气体或氢气。

X15系列康明斯柴油发动机原型

      适用于发电机组的下一代 X15 的额定功率高达 522 kW（700 hp），峰值扭矩为 3200 Nm（2360 ft lb），针对 V 阶段及以上排放。X15 发动机经过优化，油耗低至 180 g/kWh，降低了 TCO 和终生二氧化碳排放量。它将维护间隔延长至 1000 小时，减少了服务成本和停机时间。

      康明斯发电机组执行董事 Beau Lintereur 表示：“我们很高兴在 Intermat 上展示下一代 X15。它是一款较先进的清洁发动机，设计能力更强，对环境的影响更小。康明斯 X15 为高占空比应用提供了出色的功率密度，这意味着它可以取代较大的同类发动机，从而降低运营成本和现场设备的总体排放。我们期待与客户讨论下一代发动机技术的优势。”

      除了下一代 X15 柴油发动机外，康明斯还将展示新型 B6.7H 发动机，这是一个针对广泛发电机组应用的氢平台，较高额定功率为 290 马力（216 千瓦），峰值扭矩为 1200 牛米适用于 Stage VI/Tier 5。氢燃烧发动机设计为使用与当今柴油发动机相同的变速箱、冷却系统和液压系统，从而降低了设备制造商及其希望改用氢燃料动力解决方案的客户的复杂性。

      根据康明斯的“归零目标”战略（一项旨在减少温室气体排放并减轻产品和运营对环境影响的全球举措） ，康明斯第五个运营部门Accelera™将展示其 150kW 燃料电池发动机。这种创新的发动机是具有令人兴奋的工作循环和/或清洁便携式发电要求的移动建筑应用的理想解决方案。Accelera 因其广泛的零排放产品选择而在行业中脱颖而出，为客户在过渡到清洁能源解决方案时提供了多种选择。其产品包括新一代锂离子 BP97E 电池。在 Intermat 展会上展出的 BP97E 电池专为电动汽车应用而设计，提供卓越的能量密度，同时满足需要重量敏感解决方案和适应性安装选项的客户。