排除程序:1、首先查验柴油发电机润滑装置外部油管(包括增压器的进、回油管)是否渗油;2、检查增压器废气排放口是否有机油。如果出现了机油,可判定涡轮一端密封环事故,应更替该密封环。
状况2:机油消耗大,排气冒蓝烟,但动力不下降。故障因由:增压器压气机侧漏油是由于增压器压气机侧渗油,机油经过发电机进气管进入燃烧室而烧掉所致,其原因有:1、增压器回油管不畅通,机油在增压器转子的中间支撑处积存过多,使转子轴积存过多,从而使转子轴流进压气叶轮。2、压气叶轮一端紧贴密封环或甩油环故障后,机油由此进入叶轮室,再随增压后的空气通过进气管进入燃烧室。
排除方式:1、打开压缩机出口或柴油发电机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘着机油。如果是,该当查看增压器回油管是否畅通。若中间支撑处发生积油,则应疏通回油管并重新装复。2、如果没有通畅,是因为叶轮一端密封环或甩油环损坏造成的,应拆开增压器修复。
失效因由:1、活塞与汽缸间间隙磨耗过大,机油向燃烧室内窜烧。②空气在被增压器吸人的流程中,空气流动遇到较大阻力(如空气滤清器堵塞、进气管被吸变形或压扁等),压气机的进气口压力过低,造成机油渗漏进入压气机,并与压缩空气一起进入燃烧室。
排除方法:1、检查进气胶管壁有无油、有无压扁等使气流受阻或滤芯堵塞康明斯中国官网。如管口和管壁有油柴油发电机组型号及参数,应清洗或更换空气格。
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