柴油发电机曲轴轴承发生响声有五大因由？怎样诊断和处理？

柴油发电机轴承与座孔配合产生松动状况，使油孔铺开，造成润滑油供应不足。或者润滑剂的品质太差，使润滑膜难以形成，造成摩擦面的干摩擦或干摩擦。

柴油发电机的内燃机主轴轴承的声音比连杆轴承的声音沉重而有力，瞬间加转速时才发出沉闷的刺耳声，较为严重的时候还伴有机体振动。声响有些遭受在气缸下部。当转速、负载提升时，声音也随之提升，如发电机满载时，噪声越发突出。本文由康明斯电力为您介绍发电机组曲轴轴承响的五大因由。

理由一：柴油发电机曲轴轴承与轴颈较为严重的磨耗或轴承盖螺栓紧固力矩不足而松散，致使径向间隙过量，使主轴上下跳动而产生撞击声。

理由三：柴油发电机轴承与座孔配合出现松动现状，使油孔铺开，造成润滑油供应不足。或者润滑剂的品质太差，使润滑膜难以形成，造成摩擦面的干摩擦或干摩擦。

柴油发电机轴瓦声音是一种极其较为严重的的故障，一旦发现轴承声音，应立即停机检查，以防遭受较大事故。它的修理程序如下：

程序一：待发电机冷却到常温时，将机油排出，拆开曲轴箱，严查曲轴轴承是否松动、烧坏，如有松动、烧坏，应更替。

方法二：若因渗油造成油孔不正，应在轴瓦背上垫薄铜片，并留出油孔位置；如螺栓松动，应加强加固。

办法三：如缺油应按规定补充，如主轴轴向位移，则曲轴端隙过大，应更换推力垫片，使曲轴端隙达到一定标准。一般曲轴的端隙值需要在0.05-0.25mm之间，较大间隙值小于0.30mm。