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柴油发电机机油为何很快变质?

发布来源:康明斯电力(深圳)有限公司  发布日期: 2024-07-30  访问量:163

柴油发电机的机油在过热、高压下作业时,其抗氧化安定性变坏,加剧了热分解、氧化和聚合的步骤。在发烫的情形下,机油与燃烧不完全的产物、凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合,将引起机油变质速度加快。

       柴油发电机机油变质的原由在于水分渗入机油、油底壳通气孔不良或发生气阻、柴油发电机偏热、柴油发电机保养“非法”、柴油发电机操作柴油机机油、混合使用不一样牌号的柴油发电机机油、机油牌号操作“非法”等等,本篇由专业柴油发电机工厂——康明斯电力为大家详情推荐一下。

1、水分渗入机油。当柴油发电机产生湿式缸套穿孔、汽缸套阻水圈损坏、机油冷却器损坏、汽缸垫损坏以及气缸盖事故等因由时,冷却液就会进入机油中,使机油乳化而变质。这种情形可以通过观察防锈水的消耗是否异样、机油是否因含水乳化等状况来判定。

机油中含有水分,会加快油泥的形成,机油脏污变质(俗称老化),此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱,又促使泡沫的形成,机油变成乳化液,破坏了油膜。

2、油底壳通气孔不好或产生气阻。柴油发电机作业时,总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和汽缸壁的间隙进入曲轴箱内,若活塞环严重事故,此现状将更为严重。进人曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油,废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件,同时引起机油逐渐稀释、老化和结焦,使机油性能变坏。另外,进入曲轴箱内的气体将使箱内温度和压力升高,造成机油从油封、衬垫等处渗出;因为活塞的往复运动,曲轴箱内的气体压力周期性变化,危害发动的正常工作,严重时会使油底壳内的机油上窜至燃烧室和汽缸盖罩内。为此,柴油发电机特设有通风管(呼吸管),使机油盘内外压力处于平衡状态,从而延迟机油的操作时间。当机油盘通风孔不好或发生气阻时,将会加载机油的氧化变质。

3、柴油发电机过热。使柴油发电机偏热的主要起因为防冻液不足、冷却装置内水垢过多、水泵产生损坏使冷却水循环中断、杂物堵塞散热器、散热器盖和节温器不佳、风扇传动带过松或断裂、炎热时节大负荷长时间运行、燃烧室积炭的危害及润滑系统机油不足等致使。当柴油发电机偏热时,将会致使机油温度升高,从而加载机油的老化变质。柴油发电机的机油在高温、高压下作业时,其抗氧化安定性变坏,加剧了热分解、氧化和聚合的程序。在过热的情况下,机油与燃烧不完全的产物、凝结的水蒸气以及进气中夹带的灰尘混合,将导致机油变质速度加快。

4、柴油发电机保养不当。在替换机油时,不清洗润滑系统或没有认真清洗曲轴箱,若机油滤清器或机油冷却器清洁不彻底或漏装机油过滤器的密封垫圈,则柴油发电机在加入新机油后,即使操作时间较短(只有几个小时),也会使机油重新被残留污染物严重污染,从而加载机油的变质。

5、柴油发电机使用柴油机机油。柴油发电机的压缩比是柴油机的两倍多,其具体零件受到的发烫、高压冲击要比柴油机大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同。例如,柴油机曲轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作,而柴油发电机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作,但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油发电机机油的炼制步骤中,要多加些抗腐剂,以便操作中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀,并提高其耐磨性能。

由于柴油机机油没有这种抗腐剂,如果将其加入柴油发电机,轴瓦在使用中就容易产生斑点、麻坑,甚至造成成片剥落的不好后果,机油会很快变脏而加载变质,并致使烧瓦抱轴故障产生。另外,柴油的含硫量比柴油大,这种有害物质在燃烧流程中会形成硫酸或亚硫酸,连同过热、高压废气一道窜入油底壳内,就会加载机油的氧化与变质,故需在柴油发电机机油炼制步骤中加入一些抗氧化的添加剂,使机油呈碱性。而柴油机机油则不加这种添加剂,若将其用于柴油发电机,上述酸性气体的腐蚀很快使其变质失效。因此应注意无法用柴油机机油加注柴油发电机。

6、混合操作不同牌号的柴油发电机机油。各种不同牌号的机油,除了其粘度等级不同外,其结构的化学成分也有所差别,详细是构成机油的添加剂品种和数量不同。一般状况下,机油的品种和品质等级是按照其添加剂成分的品种和数量来划分的,因为不同归类的添加剂其化学性能不一样,所以添加剂种类不一样的机油无法混合操作,否则就可能使油中的添加剂产生化学反应,使机油的使用性能急剧下降,加载变质。

7、机油牌号操作“非法”。因为各种不同规格的柴油发电机在工作时技术情况和性能要求不一样,要求选择的机油牌号也不相同。如果柴油发电机所使用的机油不符合规定,就会造成不能正常作业,导致机油变质加载。

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